全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐。這個(gè)榜單分成兩部分，一部分是汽車(chē)品牌的銷(xiāo)量榜單，另外一部分是車(chē)型的銷(xiāo)量榜單，下面我們一起來(lái)看看新能源汽車(chē)排行榜前十名都有哪些吧。

新能源汽車(chē)排行榜前十名

第一名，五菱宏光MINIE

最后的第一名就是來(lái)自五菱汽車(chē)所推出的宏光MINIEV車(chē)型了。作為一款微型車(chē)，宏光MINIEV售價(jià)2.88-4.86萬(wàn)元區(qū)間，這就讓它具備了被大眾所接納的底氣。續(xù)航上，宏光MINIEV只有120和170公里兩種續(xù)航版本可選，雖然通勤的范圍不大，但勝在靈活小巧好停車(chē)。加上五菱這個(gè)品牌的形象早已深入人心，所以最近一年能賣(mài)出380278輛新車(chē)也就實(shí)至名歸了。總之，五菱宏光MINIEV肯定是當(dāng)之無(wú)愧的新能源銷(xiāo)量冠軍。



第二名，特斯拉Model 3

第二名是特斯拉Model 3，憑借媲美燃油車(chē)的行駛質(zhì)感，Model 3在今年賣(mài)出去了144592輛新車(chē)。另外在續(xù)航表現(xiàn)上，特斯拉Model 3也擁有545公里、566公里和640公里的續(xù)航可選。加上新車(chē)內(nèi)飾極簡(jiǎn)、價(jià)格不貴，所以銷(xiāo)量也確實(shí)是很不錯(cuò)。最后還是和Model Y的說(shuō)法一樣，我們覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)將來(lái)一定會(huì)把特斯拉給擠出國(guó)外，拭目以待。



第三名，特斯拉Model Y

第三名是來(lái)自美國(guó)的純電動(dòng)汽車(chē)品牌旗下車(chē)型，特斯拉Model Y。作為一款中型SUV，Model Y售價(jià)29.184-38.79萬(wàn)元，而其續(xù)航里程則有545公里、566公里和640公里三種版本可選。在最近一年時(shí)間，Model Y賣(mài)出去了129353輛新車(chē)，而究其熱銷(xiāo)原因，最主要也是因?yàn)閲?guó)人對(duì)于特斯拉品牌的崇拜以及跟它極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格有關(guān)。當(dāng)然，隨著以比亞迪為代表的國(guó)產(chǎn)車(chē)全面崛起，這種現(xiàn)象應(yīng)該也會(huì)逐漸改善。



第四名，比亞迪秦PLUS DM-i

比亞迪在今年總算憑借DM-i車(chē)型在市場(chǎng)中硬氣了一回，不僅是銷(xiāo)量上升了，它的價(jià)格也相當(dāng)?shù)膱?jiān)挺，從上市開(kāi)賣(mài)至今一直處于供不應(yīng)求的局面，這個(gè)時(shí)候你還想要它有優(yōu)惠嗎？想都別想，祈禱它的產(chǎn)能跟上銷(xiāo)量就是好事。

第五名，比亞迪漢EV

漢EV在今年的表現(xiàn)也不俗，銷(xiāo)量一直在穩(wěn)步增長(zhǎng)，為比亞迪品牌向上立下了汗馬功勞。不過(guò)銷(xiāo)量再好也架不住特斯拉的壓力，所以當(dāng)Model 3降價(jià)后，漢EV立馬推出了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型，把最低價(jià)降至了20.98萬(wàn)元。

第六名，理想ONE

2021款理想ONE的售價(jià)為33.8萬(wàn)元，比老款車(chē)型貴一點(diǎn)，不過(guò)配置、續(xù)航里程都有增加，所以性?xún)r(jià)比還是挺高的。考慮到理想ONE也是采用直營(yíng)方式，官網(wǎng)售價(jià)與終端售價(jià)并不會(huì)有出入，所以只要你的實(shí)際需求是6座SUV、又還需要上綠牌、免購(gòu)置稅，對(duì)品牌、配置又還有一定要求，那理想ONE是值得選。

第七名，奇瑞eQ（螞蟻系列車(chē)型）

奇瑞螞蟻系列車(chē)型能取得5.7萬(wàn)余臺(tái)的銷(xiāo)量我并不意外，因?yàn)樗能?chē)型真的是太多了，算是2021款和2022款車(chē)型，少說(shuō)也有20款不同配置的車(chē)型。如此一來(lái)，它的銷(xiāo)量不高都不行。

第八名，歐拉好貓

歐拉作為主打女性市場(chǎng)的汽車(chē)品牌，算是徹底打開(kāi)了市場(chǎng)，1-10月份以51166輛收官，超大部分傳統(tǒng)主機(jī)廠新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量。那么它今年的優(yōu)惠力度怎么樣呢？一句話：穩(wěn)中有漲。

第九名，吉利汽車(chē)

吉利品牌旗下的新能源車(chē)型：帝豪Gse、嘉際、帝豪、瑞、繽越、星越等，吉利的產(chǎn)品沒(méi)有太大的亮點(diǎn)以及槽點(diǎn)，之所以能夠在新能源市場(chǎng)占有一席之地，很大一部分原因在于它的的戰(zhàn)略布局太廣太快。包括與沃爾沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平臺(tái)的日漸成熟，使銷(xiāo)售之路更加順暢。

第十名，北汽新能源

北汽作為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)航者，以及連續(xù)五年銷(xiāo)量位居國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)榜首，推出的純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程分為各個(gè)級(jí)別，比如低級(jí)別300公里、中級(jí)別400公里、高級(jí)別500公里，滿(mǎn)足各類(lèi)消費(fèi)者使用需求。