隨著新能源汽車普及率變高，不少消費(fèi)者也開始心動(dòng)，不過大家比較關(guān)心的就是價(jià)格問題，會(huì)不會(huì)比傳統(tǒng)汽車要貴上不少。實(shí)際上并不是，新能源汽車也有高中低檔之分，在不同預(yù)算區(qū)間都能找到合適的。下面整理了全年全球暢銷的10款電動(dòng)汽車價(jià)格，大眾的選擇出錯(cuò)率也少，一起來具體看看。

新能源汽車價(jià)格表圖片及價(jià)格表

1、歐拉好貓

官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.19-15.19萬(獲取底價(jià))

級別 ： 小型轎車


從長城推出的歐拉好貓上面可以感受到，歐拉要制造的是一款更全面的電動(dòng)車，外觀設(shè)計(jì)符合年輕人的喜好，空間也過得去，加速性能一般不過能滿足平常代步需求，讓很大一部分人不再是滿足基本要求就好。但是這款車的這個(gè)售價(jià)其實(shí)所面臨的挑戰(zhàn)還是比較大的，同級別競爭者中有不少能力出眾的對手。

2、宏光MINIEV

官方指導(dǎo)價(jià) ： 3.28-6.98萬(獲取底價(jià))

級別 ： 微型轎車


自特斯拉Model 3國產(chǎn)以來，銷量高居不下很平常，但不知從哪鉆出來的五菱宏光MINI EV打了下來，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠(yuǎn)超Model 3，成為新能源銷售榜龍頭。說實(shí)話，價(jià)格低、瞄準(zhǔn)代步車市場、續(xù)航還不賴的五菱宏光MINI EV很有誘惑力，不可否認(rèn)它不支持快充的不足，只是整體各方面五菱宏光MINI EV依舊是出色的代步小車。

3、歐拉黑貓

官方指導(dǎo)價(jià) ： 6.98-13.78萬(獲取底價(jià))

級別 ： 微型轎車


歐拉黑貓獨(dú)樹一幟的格調(diào)，讓我想起張國榮的歌“我就是我，是顏色不一樣的煙火”；而裝配的專用和優(yōu)秀的電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)彰顯歐拉黑貓的精良裝配，讓人放心的續(xù)航隨時(shí)都能夠來場收拾行李就出發(fā)的旅行，歐拉黑貓不就詮釋了當(dāng)下充滿蓬勃朝氣的生機(jī)嗎？想要現(xiàn)在的小年輕“種草”可不是件容易的事，一句話總結(jié)“歐拉是好樣的”。

4、歐拉白貓

官方指導(dǎo)價(jià) ： 7.18-10.68萬(獲取底價(jià))

級別 ： 微型轎車

歐拉推出的歐拉白貓是微型轎車，懸架像棉花一樣，底盤在切線HOLD得住。車內(nèi)空間算是小，坐夠人如同擠地鐵，動(dòng)力水平中規(guī)中矩，市區(qū)里跑還夠用，沖起來的話還算可以，天天都開財(cái)務(wù)壓力也不是太重。各種的功能僅僅缺了個(gè)別，剛剛好能夠應(yīng)付日常使用。

5、小鵬汽車P7

官方指導(dǎo)價(jià) ： 21.99-40.99萬(獲取底價(jià))

級別 ： 中型轎車

定位中型純電動(dòng)汽車的小鵬P7車輛的造型比較時(shí)尚，取消了傳統(tǒng)汽車的進(jìn)氣格柵，和許多電動(dòng)汽車相同，堅(jiān)持使用簡單的格調(diào)。小鵬P7的車內(nèi)飾板依然和外觀一樣沒有復(fù)雜的設(shè)計(jì)，整輛車展現(xiàn)出更加實(shí)用、更炫酷的座艙氛圍。優(yōu)秀的續(xù)航能力在中國算是領(lǐng)頭羊，AI輔助駕駛系統(tǒng)更是這款車突出的亮點(diǎn)。

6、特斯拉Model 3

官方指導(dǎo)價(jià) ： 25.17-36.79萬(獲取底價(jià))

級別 ： 中型轎車

特斯拉Model 3差不多已經(jīng)是用戶潛意識的純電車?yán)锩娴纳萑A品牌了，所以帶有一定的吸睛能力。它的優(yōu)點(diǎn)很明顯，就是應(yīng)用了大部分的黑科技，同時(shí)舒適性和懸架的調(diào)校都比較出色，超長的續(xù)航里程以及星羅棋布的充電樁也不用太過擔(dān)心電池電量低的問題。但是在質(zhì)感方面，Model 3要虛心的向傳統(tǒng)車企看齊。

7、比亞迪漢

官方指導(dǎo)價(jià) ： 20.98-32.98萬(獲取底價(jià))

級別 ： 中大型轎車

比亞迪漢定位為高性能轎車，分別有純電動(dòng)和混動(dòng)版本，兩者在外觀造型上有不同的地方，但都給人感覺很有氣勢。起步時(shí)的加速必須是比亞迪漢最拿的出手的，并且能耗及油耗控制也相當(dāng)出色。重要的是比亞迪漢的定價(jià)是它的重要優(yōu)勢，定價(jià)比同級別車型低，功能、內(nèi)飾設(shè)計(jì)都不輸同級對手，競爭力非常強(qiáng)。

8、蔚來ES6

官方指導(dǎo)價(jià) ： 35.80-52.60萬(獲取底價(jià))

級別 ： 中型SUV

蔚來ES6是一臺中型電動(dòng)SUV，相比ES8來說它的價(jià)格更加容易讓人接受。觀感方面，ES6的造型設(shè)計(jì)和內(nèi)飾都盡現(xiàn)高檔次，后排腿部空間也比較充裕。駕駛方面，蔚來ES6給人的感覺會(huì)是難以做出判斷，夾在運(yùn)動(dòng)和舒適的中間，這一方面仍需改善。續(xù)航雖然要比ES8差一點(diǎn)，但也已經(jīng)不差，上下班通勤基本沒有壓力，電機(jī)原本的特點(diǎn)讓其百公里加速動(dòng)力性能也很強(qiáng)悍。

9、Aion V

官方指導(dǎo)價(jià) ： 17.26-26.59萬(獲取底價(jià))

級別 ： 緊湊型SUV

5G網(wǎng)絡(luò)放在手機(jī)上就可以快速加載視頻、更好的網(wǎng)絡(luò)速度，使用到汽車上，搭載了5G和V2X模塊的廣汽新能源Aion V擁有的是硬核技能和智能系統(tǒng)，#REF!高精地圖能夠解決衛(wèi)星信號差的地下車庫和實(shí)現(xiàn)VR遠(yuǎn)程駕駛，擁有智能座艙功能的Aion V率先同等級車型一大步。最最重要的是這款車的售價(jià)，而它與其他相比下便宜一點(diǎn)。

10、比亞迪唐

官方指導(dǎo)價(jià) ： 20.78-31.48萬(獲取底價(jià))

級別 ：中型SUV

不超30萬加速最快、最強(qiáng)豪華感SUV這些標(biāo)簽對于新一代的比亞迪唐新能源汽車來說一點(diǎn)都不夸張，對于最新發(fā)售唐新能源來說，整車靜謐性、轉(zhuǎn)向輕重都不是很重要，只要坐在駕駛位上，充好電，它純粹就是一臺粗暴的加速利器，只管加速就好。