依托著紅牛賽車(chē)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，維斯塔潘在一級(jí)方程式賽車(chē)（F1）比利時(shí)大獎(jiǎng)賽完成了第14位發(fā)車(chē)，卻最終奪冠的奇跡。維斯塔潘在車(chē)手積分榜上領(lǐng)先法拉利車(chē)手勒克萊爾的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)多達(dá)98分，考慮到兩隊(duì)賽車(chē)的巨大差距，維斯塔潘完成車(chē)手總冠軍兩連冠幾乎已成定局。

維斯塔潘在排位賽中排第一，但因他的紅牛賽車(chē)超額更換動(dòng)力組件受罰，只能在第14位發(fā)車(chē)。第15位發(fā)車(chē)的是同樣超額更換動(dòng)力組件的勒克萊爾。兩人都在靠后的位置發(fā)車(chē)，但表現(xiàn)卻大不相同。

維斯塔潘的紅牛賽車(chē)優(yōu)勢(shì)極其明顯，從一開(kāi)場(chǎng)就不斷超車(chē)。隨著桿位發(fā)車(chē)的法拉利車(chē)手賽恩斯進(jìn)站換胎，維斯塔潘在第12圈就開(kāi)到了第一的位置。進(jìn)站換胎后，維斯塔潘第18圈又輕松在賽道上超越賽恩斯，之后便一路領(lǐng)先，輕松奪冠。

 而勒克萊爾雖也一路超車(chē)，但最終只追到第五。最后時(shí)刻，法拉利車(chē)隊(duì)又犯下低級(jí)失誤，他們安排勒克萊爾進(jìn)站換上新輪胎，想要爭(zhēng)取最快圈速的一分，沒(méi)想到勒克萊爾竟在維修通道中超速，遭五秒罰時(shí)，反而掉到了第六位。

本場(chǎng)結(jié)束后，維斯塔潘以284分的領(lǐng)跑積分榜。他的紅牛隊(duì)友佩雷茲本場(chǎng)獲得亞軍，積分上升到191分，超越勒克萊爾暫時(shí)排名第二，勒克萊爾則以186分排名第三。雖然今年F1賽季還有包括新加坡大獎(jiǎng)賽在內(nèi)的八站比賽，但以紅牛賽車(chē)所體現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)來(lái)看，勒克萊爾和法拉利已經(jīng)很難再造成威脅。