5月19日消息，特斯拉公司副總裁陶琳發(fā)文談到了特斯拉的安全性，其表示：“特斯拉的每款車都是全球最安全的車型之一，致力于保護(hù)車內(nèi)的每一位乘員?！?/p>

為何她敢如此下論斷，陶琳也做了解釋：在傳統(tǒng)碰撞測(cè)試通常以普通成年人體型為標(biāo)準(zhǔn)，但特斯拉的設(shè)計(jì)理念始終致力于降低所有乘員的受傷風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)論體型大小、乘坐位置和事故場(chǎng)景。這使特斯拉車輛能夠在各類安全測(cè)試中持續(xù)獲得超高的安全評(píng)分，包括那些更具挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目，比如對(duì)第二排乘客、體型較小的乘員以及兒童的保護(hù)。

此外，每輛特斯拉都采用堅(jiān)固的白車身和充裕的潰縮區(qū)設(shè)計(jì)以降低乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)，電池車身一體化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所形成的低重心可防止翻滾。同時(shí)，特斯拉通過(guò)數(shù)十億英里經(jīng)過(guò)脫敏后的真實(shí)行駛數(shù)據(jù)，來(lái)研究碰撞發(fā)生機(jī)制以及將來(lái)預(yù)防碰撞的方案。這讓特斯拉可以通過(guò)OTA遠(yuǎn)程軟件升級(jí)持續(xù)提升車輛安全性，還可以從設(shè)計(jì)層面帶來(lái)安全能力的進(jìn)一步強(qiáng)化，比如更先進(jìn)的前撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和更科學(xué)的遠(yuǎn)端安全氣囊設(shè)計(jì)。